Ibland blir jag så jävla trött på antiglobaliseringsrörelsen. Nu är ett sådant tillfälle när SvD försöker vinkla globaliseringen som någonting negativt när vi kan outsourca arbetsintensivt jobb till andra länder i två artiklar:
http://www.svd.se/naringsliv/lordag-rakans-vag-till-mackan_6356996.svd
http://www.svd.se/naringsliv/rakans-langa-resa_6357538.svd
Kommentarstrådarna visar på att folk går i fällan och börjar inbilla sig att jobb som inte lönar sig att utföra fortfarande ska hållas på svensk mark i protektionistisk anda. Många tror på lögnen om ekonomiskt noillsummespel/merkantilism trots att Adam Smith visade den modeleln vara falsk för hundratals år sedan. Det går inte att bota arbetslöshet genom att subventionera räskalning till 95% för att kostnaden annars är för hög i Sverige. Detta är bara idioti när många afrikanska länder har betydligt bättre förutsättningar att göra det åt oss. Vem fan köper textil från Borås och fartyg från Sverige numera liksom? Det är bara trams att utmåla en nödvändig del av en produktionskedja som någonting onödigt eller som man kan rationalisera bort utan att produkten försvinner. Hela artikeln säger det inte rakt ut men känslorna läsaren får är samma som när jag växte upp och inte hade lärt mig om frihandel ännu: Svensk överlägsenhet, nationalism och protektionsim samt kolonialmentalitet. Vad som är svårare att till sig är att känslorna ger en felaktig beskrivning av verkligheten, vilket i synnerhet drabbar de som har svårt att tänka abstrakt och saknar högre utbildning, dvs Vs och SDs kärnväljare. Det är alltså inte konstigt att dessa partier är de som mest vill ignorera ekonomiska realiteter, skydda Sverige mot krafter utifrån och som visar störst mängd tramsig globaliseringskritik. Är det någonting som blir fel i ekonomisk teori så är det magkänslan. Tyvärr så är vi sådant konstruerade att magkänslan övertrumfar sakagrument alldeles för lätt. Som jag tafatt försökte visa i mitt förra inlägg är det i magkänslan SD hämtar sin kraft, precis som nazisterna gjorde före dem. Eller som jag fick lära mig i politisk teori i våras: det är känslan som avgör tyngden hos argumentet i den ultranationalistiska ideologifamiljen, inte argumentets bärighet i rationella och empiriska bevis.
Frihandelsmotståndarnas kamp mot väderkvarnarna lär vi få följa ett bra tag till, särskilt om Eus enorma sbuventioner och tullar ska tas bort.
Jag tror iof att du har fått om bakfoten att Vänsterpartiets väljare saknar högre utbildning. Dom bara gillar inte ett samhälle där allt har ett pris, men inget vet värdet av någonting.
SvaraRaderaFörresten anser jag det också förkastligt med produkter som forslas kors och tvärs kring jorden. Det är inte genom en omsorg för kvalitet en dylik produktionsapparat byggts upp, utan bara för att pressa priset så mycket som möjligt. Lägg ner alla förbannade exportbidrag, så ska du se att det inte lönar sig med ljusårslånga transportvägar.
Jag är helt klart för skrotande av exportbidrag. Precis som jag är emot subventioner som EUs jordbruksubventioner. Och så är jag emot tullar och för koldioxidskatt. När den verkliga kostnaden redovisas så finns det inte längre någon anledning att vara emot omlokalisering. När konkurrensen plattas till så att det blir lika villkor för alla aktörer så får vi se hur marknaden komemr att se ut.
SvaraRaderaJag menade inte att V saknar högre utbildning, det är snarare så att som jag nämner i mitt förra inlägg så är det så att V är ett underklassparti som mer använder magkänsla samt tror att världen är en statisk kaka som bara ska omfördelas, men helt struntar i kakan egna vilja och kakans möjlighet att växa.
Angående kvalité så vet jag inte vad du får låg kvalité ifrån. Detta är bara kolonialt tänkande för Taiwaneser och Sydkoeraner är bra mycket bättre på halvledare än oss i Sverige och Kineser syr kläder bra åt oss i Sverige till lägre pris än vad vi kan göra själva.
Transport på vatten i enorma fartyg är varken särskilt miljöbelastande eller dyrt och som vi sett med spanska ekologiska tomater vs svenska uppvärmda växthus så är det mer faktorer än bara ressträckan som avgör koldioxidutsläppen.
Visst kan man tycka att det är onödigt att olika länder handlar med varandra, men jag tänker inte döma som oinsatt i verksamheten vad som är bra och vad som är dåligt utan det är upp till företagsledningen att göra. Företagsledningar vill nog inte heller sprida ut sin verksamhet i onödan, men för att kunna leverera bästa möjliga kvalité och pris kommer det krävas utlokaliseringar. Ett bra exempel är indiska callcenters där engelsktalande länder kan få support och annat till lägre pris eftersom internetuppkopplingen till andra sidan världen är billigare än lönen i hemlandet. Då får indierna arbete, amerikanerna får billigare service och indierna kan få tillväxt och skapa sig värdigare liv än de hade innan.